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谷小丰,高德汽车高精地图产品总监。

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2014年高德就开始了高精度地图的研发,2016年9月完成全国高速公路的采集

随着自动驾驶技术的发展,高精度地图也日益受到了高度关注。高精地图不仅可以为车辆环境感知提供辅助,提供超视距路况信息,同时也能帮助车辆进行规划决策。宝马、丰田等传统主机厂,以及包括谷歌等互联网企业都在该领域早早展开了布局。

当国际企业在高精度地图领域走得快、走得稳的同时,国内图商也在积极研发,广为人熟知的高德地图便是在高精度地图领域比较“激进”的企业之一。

谷小丰表示,“数据回传其实也涉及很多问题,比如车端流出的这些数据,到底应该要回传什么,目前业内尚无明确认识。其次,从整个生态而言,需要解决的问题更多,不光是技术。比如,回传的数据究竟回传给谁?”

说白了,凭什么传给你而不传给我。这对于每一个图商都是挑战。

“数据本身就是资源,没有白给的道理,大家还需要找到一个利益平衡点。具体到落地还需要把这一套东西摸索清楚。”谷小丰对此表示。

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鲍彬斌 编辑

从与谷小丰的交流过程中得知,高精度地图作为自动驾驶技术不可获取的一部分具有着举足轻重的重要地位。高精度地图产业的发展也仍处于初级阶段,产业协同合作才是未来的发展趋势。

[ 总导演 ]
王昉 +
[ 视频团队 ]
张尉 +
[ 采访团队 ]
鲍彬斌 +
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