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:让安全看的见 观摩蔚来ES8 C-NCAP碰撞

2019-05-10 07:43:06 来源: 举报
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蔚来汽车成立至车辆交付历经了4年时间,这期间就好比莘莘学子寒窗苦读十年,迈进考场对其进行终极考验。而ES8已经交上了属于自己的完美“答案”,碰撞的结果和分数中汽研将在6月底之前进行公布。

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网易汽车5月10日报道 蔚来成立4年来,首款投入量产的中大型纯电SUV车型ES8实车交付之后,用户除了会关心续航之外,更多的是关心其碰撞的安全及电安全。位于天津的中汽研汽车安全碰撞中心(C-NCAP)在ES8上市之后也自行采购了数台新车,进行了一些列的安全碰撞测试,而我们抓住最后机会有幸观摩了40%偏置碰撞的现场。

从2006年到现在,C-NCAP已经历时12年,期间做过无数车辆的碰撞,而这期间碰撞的规则也发生了数次改变。每次碰撞规则和标准都更严格,从车辆的全面表现来测试得出汽车的碰撞安全性分数,根据新规则的分数最后计算出总分并进行星级的评定。

蔚来ES8 C-NCAP 40%偏置碰撞试验

参与C-NCAP汽车安全碰撞的车辆会采用中汽研采购和车企送检的两种方式进行,经过和现场工作人员的确认,本次参与碰撞试验的所有ES8车辆都会他们在网上购买而来,并非车企送检,所以也保证了其结果的真实性。


碰撞后检查地面没有油液泄露,工作人员正在用温枪检查电池温度。因为在碰撞的一瞬间高压电就已经停止工作,仅有电压电瓶提供照明等。动力电池没有发生形变,所以远距离观察到温枪的数值显示仅为22度,可见电池并没有因此而升温,减少了在碰撞之后电池起火或爆炸的可能性。
蔚来ES8 C-NCAP 40%偏置碰撞试验(8倍速慢放视角)

总结:

汽车碰撞安全不是简单看看现场就能得出结论的,但最起码我们可以从现场看到一些安全的保护措施比较到位。对于ES8的碰撞结论和星级得分,结果会在6月底之前进行公布,而我大胆的猜测其主动安全等得分项应该不低,获得5+星也许不是难事。

本文来源:网易汽车 作者:王灏 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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